精細(xì)化管理的商砼攪拌車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)
商砼攪拌車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案已經(jīng)取得了非常大的進(jìn)步，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了簡(jiǎn)單的地理定位。特別是4G全網(wǎng)通的數(shù)據(jù)終端的大范圍普及，從技術(shù)的角度上來(lái)看，已經(jīng)賦予了車隊(duì)經(jīng)理很強(qiáng)的運(yùn)管能力。
商砼車輔助駕駛系統(tǒng)離不開(kāi)高性能天線的加持
使用這種材料可以抵御跌落、墜落和沖擊，是為商砼車、渣土車、叉車、特種車等應(yīng)用而設(shè)計(jì)的，在這些應(yīng)用中，天線在受到潛在沖擊后的機(jī)械堅(jiān)固性至關(guān)重要。
攪拌車GPS定位終端常用通信協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化
針對(duì)攪拌車GPS定位終端市場(chǎng)應(yīng)用的開(kāi)源數(shù)據(jù)通信協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化，允許接收系統(tǒng)采用多個(gè)特定方案的多個(gè)修正，而不需要獨(dú)立的功能安全要求。
影響正反轉(zhuǎn)GPS監(jiān)控終端初始化時(shí)間的因素
由于在城市環(huán)境中運(yùn)行的商砼攪拌車正反轉(zhuǎn)GPS監(jiān)控終端經(jīng)常發(fā)生中斷和信號(hào)阻塞，因此重新初始化時(shí)間對(duì)于提供高可用性至關(guān)重要。
商砼攪拌車GPS監(jiān)控系統(tǒng)的完整性至關(guān)重要
一個(gè)普通商砼攪拌車GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用組件，當(dāng)下正在將車載GNSS接收器的要求提高到新的高度，這種高度可能是對(duì)車載電子行業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)的顛覆。
增強(qiáng)型GPS在商砼攪拌車智能化中發(fā)揮重要作用
一些高端商砼攪拌車已經(jīng)提供了部分智能化，在某些情況下可以輔助轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速。駕駛員仍然負(fù)責(zé)商砼攪拌車運(yùn)行的其他方面，包括注意路況。
商砼攪拌車如何低成本實(shí)現(xiàn)車道級(jí)定位的方案
為了探索其他替代方案，一些項(xiàng)目研究人員已經(jīng)開(kāi)始使用低成本的全球定位和導(dǎo)航技術(shù)的可行性，如GPS定位系統(tǒng)、微機(jī)電系統(tǒng)、慣性測(cè)量單元和地理信息系統(tǒng)作為替代商砼攪拌車的車道級(jí)定位技術(shù)。
商砼攪拌車裝上GNSS定位設(shè)備分析道路表面
創(chuàng)新的測(cè)量技術(shù)被安裝在一輛單軸商砼攪拌車上，所有的測(cè)量系統(tǒng)都使用GNSS系統(tǒng)進(jìn)行同步和地理參考，內(nèi)置掃描儀只有鞋盒大小，安裝在測(cè)量的商砼攪拌車上。
淺議GPS正反轉(zhuǎn)監(jiān)控終端與系統(tǒng)的傳輸協(xié)議
在當(dāng)下，已經(jīng)是GPS正反轉(zhuǎn)監(jiān)控終端與商砼攪拌車監(jiān)控管理系統(tǒng)的主流數(shù)據(jù)交互協(xié)議了。國(guó)內(nèi)的許多GPS正反轉(zhuǎn)監(jiān)控終端廠家的產(chǎn)品基本上都兼容該款協(xié)議。
朗致傳感2023年“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)放假通知
根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于2023年部分節(jié)假日安排的通知》精神，2023年“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)放假具體安排為：